Extreme Car Driving Simulator

Analysoinut Appwesome

Oletko koskaan miettinyt, miltä tuntuisi kaahata ympäri kaupunkia ilman huolen häivää liikennesäännöistä tai liikennevaloista? No, Extreme Car Driving Simulator tarjoaa juuri tämän elämyksen suoraan puhelimeesi. Asensin tämän pelin Android-laitteelleni, ja voin kertoa, että se oli kuin hyppäys virtuaaliseen ajouniversumiin.

Kun haluan vain lähteä ajamaan

Pelissä on helppo päästä alkuun: sen sijaan, että aloittaisin pitkällä tarinalla tai opettelisin monimutkaista uratilaa, voin suunnata suoraan ajamaan ja tunnustella, miten auto käyttäytyy. Tämä tekee siitä kätevän vaihtoehdon hetkiin, jolloin minulla on vain pieni vapaa hetki eikä aikaa sitoutua pitkään kilpailusarjaan. Avoimen maailman ajopeli tuntuu tässä enemmän digitaaliselta leikkipaikalta kuin tavoitteelliselta kilpa-ajon uralta.

Ensimmäisellä ajokerralla kannattaa silti ottaa hetki ohjauksen kokeiluun ennen kuin kiihdyttää täysillä. Puhelimen kosketusohjaus vaatii hieman totuttelua, ja pieni liike voi vaikuttaa siihen, pysyykö auto suunnitellulla linjalla. Kun opin, millä tavalla oma laite ja valitsemani ohjaustapa reagoivat, ajaminen muuttui rennommasta hapuilusta tietoisemmaksi kokeiluksi. Se on pieni mutta hyödyllinen ero: peli palkitsee enemmän auton hallinnan tunnustelusta kuin pelkästä kaasun painamisesta.

Ajamisen ilo ilman rajoituksia

Extreme Car Driving Simulator on kuin tehty meille, jotka rakastamme autopelejä. Pelin idea on yksinkertainen: anna mennä! Aja niin kovaa kuin haluat, tee temppuja tai riko ennätyksiä. Pelin grafiikka on vaikuttavaa, ja kaupungin maisemat ovat yksityiskohtaisia. Kun kiidät pitkin katuja, tuntuu kuin olisit oikeasti siellä.

Autovalikoima ja kustomointi

Pelin autovalikoima on laaja, ja mukana on monia erilaisia ajoneuvoja. Jokaisella autolla on omat erityisominaisuutensa, joten valinnanvaraa riittää. Lisäksi voit kustomoida autoja mieleiseksesi, mikä antaa pelille persoonallisen kosketuksen. On hienoa, kun voi valita juuri sen auton, joka sopii omaan ajotyyliin.

Autojen vaihtaminen ei ole vain ulkonäköasia, sillä erilaisen ajoneuvon kokeilu muuttaa sitä, millainen ajelusta itselle tuntuu. Siksi suosittelen, ettei ensimmäiseen sopivalta vaikuttavaan vaihtoehtoon kannata heti jämähtää. Kokeile muutamaa autoa samalla ajotavalla ja huomaa, millaisella pääset mieluiten mutkista läpi tai hallitset vauhtia. Tämä on hyödyllinen tapa löytää oma suosikki ilman, että jokainen ajokerta muuttuu päämäärättömäksi selailuksi.

Kustomointia kannattaa ajatella osana omaa pelityyliä, ei vain koristeena. Jos pidän auton ulkonäöstä, sitä tulee myös mielellään käytettyä, mutta ulkonäkö ei yksin tee autosta helpompaa hallita. Kun kokeilen muutosta, ajan hetken rauhallisesti ennen kuin arvioin, sopiiko kokonaisuus minulle. Näin erotan sen, nautinko uudesta ilmeestä vai tuntuuko ajaminen oikeasti luontevammalta. Tämä pieni kokeilurutiini tekee valinnoista harkitumpia ja säästää aikaa, jos haluan palata aiempaan suosikkiin.

Vapaus tutkia ja kokeilla

Pelin avoin maailma on yksi sen suurimmista vetonauloista. Voit tutkia kaupunkia rauhassa tai kokeilla erilaisia haasteita. Kokeilin itse muutamia haasteita, ja ne olivat todella koukuttavia. Jotkut vaativat nopeutta, toiset tarkkuutta – mutta kaikki tarjosivat hauskaa ja jännitystä.

Vapaassa ajossa pidän siitä, ettei jokaista minuuttia tarvitse käyttää etenemisen tai sijoituksen jahtaamiseen. Voin ajaa kaupungissa omalla tahdillani, kokeilla reittiä uudelleen tai vaihtaa suuntaa kesken kaiken. Haasteisiin siirtyminen tuo tekemiseen selkeämmän tavoitteen, joten ne sopivat silloin, kun pelkkä kaartelu alkaa tuntua liian avoimelta. Minulle nämä kaksi tapaa täydentävät toisiaan: vapaa ajo on tauko tavoitteista, haasteet taas syy keskittyä tarkemmin.

Yksi toimiva tapa käyttää avointa ympäristöä on ottaa pieni oma harjoitustavoite ennen haastetta. Voin esimerkiksi yrittää ajaa tietyn matkan mahdollisimman tasaisesti tai opetella ennakoimaan käännökset sen sijaan, että syöksyisin aina ensimmäisenä vauhtiin. Tällainen tavoite ei vaadi peliltä erillistä järjestelmää, mutta tekee omasta ajosta mielekkäämpää. Samalla huomaan paremmin, milloin vaikeus johtuu omasta ohjauksesta eikä siitä, etten olisi vielä löytänyt sopivaa autoa.

Jos pelaan vain muutaman minuutin, selkeä haaste voi olla parempi valinta kuin kaupungin tutkiminen. Jos taas haluan rauhoittua ilman kiirettä, vapaa ajaminen sopii luontevammin. Tätä eroa kannattaa hyödyntää: peli toimii eri tavalla sen mukaan, haenko nopeaa pientä koitosta vai rentoa tekemistä ilman selvää päätepistettä. Se ei silti ole paras valinta pelaajalle, joka tarvitsee jatkuvan tarinan, vahvan kampanjan tai tarkasti ohjatun etenemisen pitääkseen kiinnostuksensa yllä.

Käyttökokemus ja ohjaus

Pelin ohjaus on intuitiivinen, mikä tekee ajamisesta sujuvaa ja miellyttävää. Vaikka alkuun tuntui haastavalta hallita autoa täydellisesti, muutaman ajokerran jälkeen kaikki sujui kuin itsestään. Pidin myös siitä, että peli toimii sulavasti ilman häiriöitä tai viiveitä, ainakin omalla laitteellani.

Oma kokemus sujuvuudesta ei tietenkään takaa samaa jokaiselle puhelimelle. Grafiikan näyttävyys on osa pelin viehätystä, mutta vanhemmalla tai muuten kuormitetulla laitteella kannattaa arvioida käytännössä, miltä ajaminen tuntuu juuri omassa käytössä. Jos ruudun reagointi tuntuu epätasaiselta, tarkkuutta vaativat tilanteet muuttuvat helposti turhauttaviksi. Silloin on järkevää sulkea taustalla tarpeettomia sovelluksia ja kokeilla peliä uudelleen ennen kuin syyttää itseään huonosta ajotaidosta.

Kosketusnäytöllä pelaaminen toimii parhaiten, kun pidän otteen ja puhelimen asennon tasaisina. Jos pelaan bussissa tai kävellessä, laitteen liike tekee ohjauksesta selvästi hankalampaa, joten valitsen mieluummin turvallisen ja rauhallisen paikan. Kotona lyhyt ajokerta sohvalla tai pöydän ääressä tuntuu luontevammalta kuin yritys ohjata autoa samalla, kun huomio on muualla. Tämä on pieni käytännön asia, mutta vaikuttaa suoraan siihen, jääkö kokemuksesta rento vai levoton olo.

Peli on ilmainen, joten siihen voi tutustua ilman ostoa. Siihen liittyy kuitenkin sovelluksen sisäisiä ostoksia, ja Playn kautta laskutettavat ostot ovat ilmoitetulla välillä 0,99–99,99 euroa. Minusta järkevin tapa aloittaa on pelata ensin maksamatta ja katsoa, riittääkö itse ajaminen pitämään kiinnostuksen yllä. Jos jokin ostotarjous tulee vastaan, kannattaa pysähtyä miettimään, auttaako se oikeasti omaa pelitapaa vai onko kyse vain hetkellisestä halusta päästä nopeammin eteenpäin. Ostoksia ei tarvitse tehdä vain siksi, että peli on jo asennettu.

Ääni ja musiikki

Äänimaailma on tärkeä osa pelin tunnelmaa. Moottorin jylinä ja renkaiden kirskunta luovat autenttisen ajokokemuksen. Lisäksi pelin taustamusiikki on hyvin valittu, ja se lisää ajofiilistä entisestään. On mukavaa, kun musiikki ei käy hermoille, vaan tukee pelikokemusta.

Ääni vaikuttaa myös siihen, miten pitkään jaksan keskittyä. Moottori ja renkaat antavat ajolle tuntua, kun taas musiikki pitää tunnelman kevyenä eikä tee jokaisesta hetkestä kilpailun huipennusta. Jos haluan keskittyä haastavampaan ajamiseen, pelaan mieluummin niin, että kuulen auton äänet selvästi. Rennomman kiertelyn aikana voin antaa musiikin olla enemmän taustalla. Äänenvoimakkuuden säätäminen omaan tilanteeseen on yksinkertainen tapa saada pelikerrasta joko rauhallisempi tai intensiivisempi.

Arjessa tämä toimii esimerkiksi lyhyenä taukona työpäivän jälkeen: avaan pelin, ajan hetken ilman tavoitetta ja lopetan silloin, kun olen saanut pienen irtioton ruudun ääressä. Jos taas minulla on vain muutama minuutti odotusaikaa, valitsen mieluummin lyhyen haasteen kuin alan tutkia kaupunkia vailla suunnitelmaa. Peli sopii näihin hetkiin paremmin kuin sellainen ajopeli, jonka hauskuus perustuu pitkään kilpailuun tai monivaiheiseen uraan. Se ei kuitenkaan korvaa realistista rata-ajopeliä, jos etsin tarkkaa simulaatiota, kilpailijoiden kanssa käytäviä kisoja tai syvää ajoneuvon säätämistä.

Millaiselle kuskille peli sopii?

Tämä on luonteva valinta, jos haluan tutkia ympäristöä, kokeilla erilaisia autoja ja ajaa ilman jatkuvaa painetta sijoittumisesta. Se voi sopia myös ihmiselle, joka ei tavallisesti pelaa ajopelejä: vauhtiin pääsee nopeasti, eikä pitkän uran aloittaminen ole edellytys sille, että pelistä saa jotain irti. Kilpa-ajosta innostuneelle se puolestaan tarjoaa kevyemmän vastapainon tarkasti rajatuille ratoihin perustuville peleille.

Toisaalta en suosittelisi sitä ensisijaisesti pelaajalle, joka etsii realistista liikennekäyttäytymistä tai uskollista ajosimulaatiota. Pelin vapaus ja temppuiluun sopiva sävy ovat osa sen luonnetta, joten siltä ei kannata odottaa vakavaa autokoulun harjoitusta tai tarkkaa kilpa-ajon mallinnusta. Jos taas tärkeintä on keskittynyt ratakilpailu, kierrosaikojen hiominen tai vahva moninpelikilpailu, kannattaa valita peli, jonka koko rakenne on rakennettu niiden tarpeiden ympärille.

Nuorille ja perhekäyttöön peli on ikäluokituksensa perusteella suunnattu hyvin laajalle yleisölle: sen luokitus on PEGI 3. Aikuisen kannattaa silti muistaa sovelluksen sisäiset ostot, varsinkin jos lapsi käyttää laitetta. Yksinkertainen käytäntö on käydä ostomahdollisuudet läpi etukäteen ja sopia, ettei maksullisia valintoja tehdä ilman lupaa. Näin ilmainen kokeilu pysyy hallinnassa eikä pelihetki muutu yllätykseksi ostotapahtuman vuoksi.

Versio, saatavuus ja odotukset

AxesInMotion Racingin peli on ollut saatavilla 15.7.2014 lähtien, ja nykyinen versio on 7.10.0. Se kertoo pitkäikäisestä pelistä, mutta ei yksinään tarkoita, että jokainen pelaaja kokisi sen samalla tavalla tai että kaikki laitteet toimisivat identtisesti. Androidilla vähimmäisvaatimuksena on käyttöjärjestelmä 7.0. Ennen lataamista tarkistan, että oma puhelimeni täyttää tämän vaatimuksen ja että tallennustilaa on riittävästi; näin vältyn turhalta asennusvaivalta.

Pelillä on yli 500 miljoonaa asennusta, keskiarvona 4,3 tähteä sekä noin 4,8 miljoonaa arviota ja 1,9 miljoonaa kirjallista arvostelua. Näin laaja pelaajakunta kertoo, että ajamisen perusidea puhuttelee monia, mutta suuri suosio ei yksin takaa sopivuutta omiin mieltymyksiin. Minulle tärkeämpi kysymys on, nautinko vapaasta ajosta ja kokeilusta vai kaipaanko selkeitä kilpailuja, tarkkaa realismia ja järjestelmällistä kehitystä. Arvioita lukiessa kannattaa kiinnittää huomiota myös siihen, puhutaanko niissä omasta pelityylistä vai laitteesta ja ohjauksesta.

Jos mietin, kannattaako peli asentaa, aloittaisin sen perusideasta: haluanko ajaa omassa tahdissa vai suorittaa tarkasti rakennetun kilpailu-uran? Ensimmäiseen tämä sopii hyvin, jälkimmäiseen on parempi etsiä vaihtoehto, jossa kampanja ja kilpaileminen ovat keskiössä. Pelin vahvuus ei ole kaikille kaikkea, vaan siinä, että ajamisen voi ottaa kevyenä, helposti lähestyttävänä ajanvietteenä. Kun odotukset ovat kohdallaan, sen avoimuus tuntuu vapauttavalta eikä siltä, että jokin suurempi tavoite puuttuisi.

Yhteenveto

Kaiken kaikkiaan Extreme Car Driving Simulator on loistava valinta kaikille, jotka kaipaavat hieman vauhtia ja vaarallisia tilanteita arkeensa. Sen avoin maailma, monipuolinen autovalikoima ja jännittävät haasteet pitävät pelaajan otteessaan tuntikausia. Jos etsit peliä, joka tarjoaa vapautta ja hauskaa, tämä kannattaa ehdottomasti ladata.

Omasta mielestäni pelin paras puoli on se, ettei minun tarvitse päättää etukäteen, millainen ajokerta tästä tulee. Voin lähteä tutkimaan, keskittyä haasteeseen tai vaihtaa autoa ja kokeilla, miten erilainen ajaminen tuntuu. Vastaavasti sen suurin rajoitus on sama vapaus: jos tarvitsen jatkuvasti uusia tavoitteita, selkeää tarinaa tai kovaa kilpailullista painetta, kiinnostus voi hiipua. Se on siis parhaimmillaan silloin, kun sallin itselleni rennon ajelun enkä odota siltä kokonaisen kilpa-ajouran rakennetta.

Jos päätät kokeilla, aloita rauhallisesti, testaa ohjausta ja valitse auto, jonka kanssa ajaminen tuntuu luontevalta. Sen jälkeen voit itse päättää, houkutteleeko sinua enemmän kaupungin kiertely vai tarkkuutta vaativa haaste. Peli on ilmainen kokeilla, mutta pidä ostot mielessä ja tee niistä harkittuja päätöksiä. Kun tiedät, millaista ajamista haet, on helpompi nähdä, osuuko tämä kevyt ja vapaa ajopeli juuri sinun makuusi.

Joten, onko sinulla jo kaasujalka valmiina? Hyppää virtuaaliauton rattiin ja anna mennä! Tämä peli ei petä.